【ミニ乗り必見】クラシックミニにおすすめなエンジンオイル5選!

「クラシックミニのエンジンオイルはどんなものがおすすめなの?」と気になっている方がいるのではないでしょうか。

クラシックミニは一般車よりも、こまめなオイル交換が必要です。そして、エンジンに適したオイルの油種を選ぶことも大切ですよ。

今回は「クラシックミニに適したエンジンオイル5選と、エンジンオイルの選び方」についてお伝えしていきますね。

この記事を読むことで、クラシックミニをメンテナンスできる幅が広がることでしょう。読み進めて参考にしてくださいね。

【長距離走行向け】クラシックミニにおすすめなエンジンオイル①

Gulf [ ガルフ ] Gulf BLAZE [ ガルフBLAZE ] 15w50 [ SL-CF・MA ] 鉱物油 [ 20L ] [HTRC3]

Gulf BLAZE(ガルフブレイズ)15w50」は、クラシックミニで長距離走行する方にぴったりなエンジンオイルですよ。

ガルフブレイズのエンジンオイルは、最大232℃の熱まで燃焼しません。最大140℃を超えるクラシックミニのエンジンを保護してくれるでしょう。

また、ガルフブレイズのエンジンオイルは高粘度の鉱物油です。エンジン内の密閉性を高めてエンジン性能が向上してくれますよ。

「初めてクラシックミニ用のエンジンオイルを買う」という方は、ガルフブレイズのエンジンオイルを試してみてくださいね。

【オイル漏れ防止】クラシックミニにおすすめなエンジンオイル② 

ペンズオイル モーターオイル 20W-50 SL 鉱物油 20L

ペンズオイル20w-50」は、クラシックミニのオイル漏れが気になる方におすすめなエンジンオイルですよ。

ペンズオイルは常温時の粘度が固いため、エンジンを起動していない間もオイル漏れを防いでくれるでしょう。

また、ペンズオイルは鉱物油としては比較的固めなオイルです。夏場の油温が上がりやすい状況でもスムーズがエンジン始動を行えますよ。

「最近、オイル漏れが気になるな」という方は、ペンズオイルでオイル交換を行ってみてくださいね。

【最上級モデル】クラシックミニにおすすめなエンジンオイル③

ワコーズ プロステージS MA 15W50 20LE246

ワコーズプロステージS15w50」は、クラシックミニのメンテナンスをグレードアップさせたい方におすすめなエンジンオイルですよ。

ワコーズプロステージは高純度のオイルで、-35℃~240℃までエンジン内を保護してくれますよ。

雪が降る地方でも、クラシックミニのエンジン内の凍結を防いで、快適な運転が出来るでしょう。

「クラシックミニを大切に乗りたいな」という方は、ワコーズプロステージのエンジンオイルで、あなただけのミニをさらに大切にしてみませんか。

【エンジン寿命を延ばす】クラシックミニにおすすめなオイル④

Mobil エンジンオイル モービル1 15W-50 SN 20L

Mobil(モービル)15w-50」のエンジンオイルは、クラシックミニのエンジン寿命を長くしてくれるおすすめなオイルですよ。

モービルのエンジンオイルは高性能な化学合成油。耐摩耗性が高く、クラシックミニのエンジンへのダメージを極力なくしてくれますよ。

稼働可能温度は-32℃~232℃で、気温の変動が多い地方でも安定したエンジン始動をしてくれるでしょう。

「クラシックミニで遠出することが多い!」という方は、モービルのエンジンオイルでミニのエンジンの寿命を延ばしてみませんか。

【良いとこどり】クラシックミニにおすすめなエンジンオイル⑤

カストロール エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 20L 二輪車4サイクルエンジン用部分合成油 MA Castrol

クラシックミニにおすすめな「カストロールPOWER1 10w-40」は、高純度高コスパなエンジンオイルですよ。

カストロールのエンジンオイルは、鉱物油のコスパと化学合成油の高性能の面を持ち合わせた、良いとこどりな部分合成油です。

カストロールのエンジンオイルは化学合成油よりも1万円ほど安いですよ。しかし、鉱物油よりもエンジン性能を高めてくれるでしょう。

「いつも鉱物油だけど、今回はちょっと良いの使いたいな」という方は、カストロールのエンジンオイルを使うのをおすすめしますよ。

クラシックミニは「オイル交換」が大事!

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クラシックミニをメンテナンスするうえで、オイル交換がとても重要ですよ。

エンジンオイルは人間でいうところの血液。エンジンオイルがサラサラでないとエンジンに様々な悪影響がでてきてしまいます。

特にクラシックミニのエンジン構造は古く、こまめなメンテナンスが大事ですよ。

次に、エンジンオイルの大事な4つの役割についてお伝えしていきますね、

エンジンを滑らかに動かす

エンジンオイルは、エンジン内の機構を滑らかに動かす潤滑剤の役割をしていますよ。

定期的なエンジンオイルの交換を忘れてしまうと、エンジン内部の機構に大きなダメージが起きてしまうこともあります。

また、クラシックミニに適したエンジンオイルでないと、故障の原因になってしまいます。なので、適合している油種を選びましょう。

エンジン内の気密性を高める

エンジンオイルはエンジン内部の気密性を高めて、パワーを逃がさずに100%の力を伝えるという役割がありますよ。

エンジンオイルは特有の粘り気でエンジン内に密閉空間を作り出してくれます。

また、交換時期を過ぎたオイルを使い続けてしまうと、エンジンの気密性が下がってしまいます。故障や燃費低下につながるので定期的な交換をしましょう。

オーバーヒートを防ぐ

エンジンオイルはエンジン内のオーバーヒートを防ぐ役割もありますよ。

エンジンを回していると、摩擦熱で温度が上昇し続けてしまい部品が溶けてしまいます。

しかし、エンジンオイルは水が沸騰する温度でも、エンジン内部を守り続けるため、エンジンを冷やし続けることができますよ。

また、エンジン内部のエンジンオイル量が少ないと、冷却機能もダウンしてしまいます。エンジンと部品が焼き付いてしまうので、注意しましょう。

エンジン内をキレイに保つ

エンジンオイルはエンジン内の汚れを絡めとる、清浄効果もありますよ。

エンジンオイルを定期的に交換することで、より一層エンジン内部が綺麗になり、乗り心地も快適になることでしょう。

また、エンジン内部に発生してしまう錆から守る効果もありますよ。酸素を遮断してエンジンオイル自体も酸化してしまうのを防いでくれます。

清浄・酸化防止効果のエンジンオイルなので、交換時期が過ぎてしまうと効果がなくなります。エンジンがダメージを受けるので、交換時期は守ってくださいね。

【3,000kmごとの交換必須】クラシックミニのオイル交換の目安

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クラシックミニのエンジンは構造上、エンジンオイルが空気に触れやすくなっているため、走っていなくても3~6か月に一回交換するのが理想です。

また、クラシックミニはトランスミッションとエンジンが一体化になっており、エンジンオイルが共有で使われています。

エンジンオイルが共有で、エンジンオイルが劣化しやすいですよ。なので、走行距離が3,000kmごとに交換が必要になってきます。

また、交互にオイル交換とオイルエレメント交換が必要なので、忘れないようにしましょう。

【クラシックミニ適合】エンジンオイルの油種を知っておこう

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クラシックミニに使うことが出来るエンジンオイルの油種は3種類ありますよ。

エンジンオイルは油種によって、金額やコストパフォーマンスが違います。

次に、クラシックミニに使うことのできるエンジンオイルの油種についてお伝えしていきます。

化学合成油

化学合成油はエンジンオイルの1つで、原油を精製して高純度にしたものですよ。

化学合成油はエンジンオイルの油温が低い時の流動性が非常に高いです。なので、冬場でもエンジンをスムーズに始動できるでしょう。

化学合成油は高純度のオイルなので価格が高めになっていますよ。高年式のクラシックミニにとても優しいエンジンオイルかもしれませんよ。

部分合成油

部分合成油は鉱物油に水素化精製水または化学合成油(100%化学合成油)を20~30%を混ぜ合わせてつくられたエンジンオイルですよ。

化学合成油の高い流動性と鉱物油の低コストが合体したエンジンオイルです。

クラシックミニで長距離運転する機会が多いかたや、高速道路を乗る機会が多い方は、オイル減りしにくい部分合成油をおすすめしますよ。

鉱物油

鉱物油は他のエンジンオイルよりも低コストが特徴。オイル交換の頻度が多いクラシックミニのメンテナンスを低コストに抑えられるかもしれませんよ。

鉱物油は不要成分や有害成分を取り除いて作られているオイルですよ。クラシックミニに使うスタンダードなオイルと言っても過言ではないでしょう。

筆者がクラシックミニに使用しているエンジンオイルは鉱物油です。こまめに自分でオイル交換をする方ならおすすめな油種ですよ。

【〇〇w-○○】クラシックミニにおすすめなオイルの粘度

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クラシックミニにおすすめなオイルの粘度はオートマチックとマニュアルでそれぞれ違いますよ。

クラシックミニのおすすめの粘度
オートマチック マニュアル
10w-40、10w-50 15w-50、20w-50、20w-60

クラシックミニは構造上、多少オイル漏れが出てきてしまいます。そのため、一般的な車両よりも固い粘度のエンジンオイルを使う必要がありますよ。

また、エンジンオイルの粘度が固いと、ギアチェンジの感触や高速走行時の乗り味に違いがでてくるかもしれません。

筆者が実際に使ったことがあるのは15w-50と20w-50ですよ。15w-50のほうがギアチェンジがスムーズな感じがしましたよ。

ぜひ、あなた好みの粘度のエンジンオイルを探して、お気に入りのオイルを使ってみてくださいね。

まとめ

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今回は「クラシックミニに適したエンジンオイル5選と、エンジンオイルの選び方」についてお伝えしてきました。

エンジンオイルは、あなたのクラシックミニの用途によって選ぶことをおすすめしますよ。

日常乗りなら低い価格のオイルでも十分です。適正な油種と粘度のエンジンオイルを使って、クラシックミニを大事にしていきましょう。

クラシックミニの知っておきたい情報と魅力的なポイント5選

旧車の代表格であるクラシックミニですが、実際にどんな魅力がある車なのか気になってきますね。

今回はクラシックミニの知っておきたい情報クラシックミニの魅力5つについて伝えていきますの。

クラシックミニについて知りたい方や、購入を検討されている方は、最後まで読み進めてくださいね。

クラシックミニが多くの方に人気なわけ

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クラシックミニは製造が開始されて40~60年以上経っている車ですが、未だにミニ好きな根強いファンがたくさんいます。

ファンはミニのかわいらしいデザイン性・ミニ独特のゴーカートのような乗り味に魅了されて、ミニを乗り続けている方が多くいらっしゃいます。

ミニは全体的に丸いシルエットでいてとてもキュートな外見をしていますが、ひとたび走るとかわいい外見から想像できないほど刺激的な車であるので、単なる移動の為の車ではないことがわかります。

また、ミニは映画やドラマ・アニメなどでも、登場しており多くの方にミニは認知されており、ミニを愛する根強いファンを日々形成しています。

最近のクラシックミニは高騰してきている!?

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クラシックミニは製造終了されて少なくとも20年以上経っている車なので、現存数が少なくなってきています。

一番古い年式のミニは60年以上経っているものもあるので、キレイな状態で残っている車体が少ないので、希少価値も高くなってきています。

クラシックミニの相場では40~200万で購入をすることが出来ますが、ここ最近のクラシックミニは10万~20万ほど価格が高騰してきています。

噂では、フルレストアされた新品同様ののクラシックミニが1000万で落札されたものがあり、部品交換やメンテナンスをしっかりされた車体は高額で取引されるケースもあります。

クラシックミニを乗る上で気を付けたいこと

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クラシックミニは古い車体なので、乱暴に扱ってしまうとちょっとした力で部品が壊れてしまうので注意が必要です。

日常的にクラシックミニを運転する際は、メンテナンスドライビングの部分で気を付けてあげれば、キレイな状態で長く乗り続けることができるので、参考にしてください。

メンテナンス

メンテナンスで一番大事になってくるのは、オイル冷却水などの量を定期的にみてあげることです。

  • エンジンオイルの量
  • 冷却水の量(ラジエター)
  • クラッチ液の量

クラシックミニのオイル交換オイルエレメント交換3,000kmごとに交互に行うことは、エンジンを守るために大事なことなので、絶対に忘れないようにしましょう。

また、クラシックミニは構造上、ほこり汚れが溜まりやすいので、定期的に洗車をしてボディを長持ちさせてあげましょう。

クラシックミニのおすすめなオイル5選と知っておくべき粘度と油種

ドライビング

クラシックミニはサスペンションが独自の機構になっていて、走行中の揺れが車体にダイレクトに伝わりやすいので、なるべく凹凸のあるところは走らないようにしましょう。

クラシックミニのトランスミッションは古いものが多いので、エンジンブレーキを使って減速する際はダブルクラッチをいれるようにして、ミッションへの負担を減らしましょう。

クラシックミニの故障する原因は主に、走行中の不意の衝撃によって起きるので、メンテナンスをしっかり行い、ドライビングの際は路面をしっかり見極めて運転するようにしましょう。

クラシックミニを実際に乗ってみるとびっくりだらけ

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クラシックミニは実際に乗ってみると、お金の部分や普段使いの部分で大きなギャップを感じる車です。

ここでは私が個人的に感じたクラシックミニの、乗るまでわからなかった意外なギャップをお伝えしていきます。

クラシックミニの維持費用は意外なところで高い

クラシックミニは旧車の部類に入る車なので、維持費用がかかるイメージがありますが、自動車税の部分で少しびっくりしてしまいます。

ミニは排気量が1,000~1,300cc普通自動車扱いなので、年間36,900円の自動車税を納めなくてはいけないです。

軽自動車よりもコンパクトな車体ですが、排気量をもとに自動車税が算出されるので、思ったより高いイメージがあります。

軽自動車よりも自動車税が高いクラシックミニですが、燃費の面ではリッター当たり10~15km走ることができるので、軽自動車なみの低燃費ではあります。

また、クラシックミニの部品などパーツ代は高額になっており、2年ごとの車検は15~25万ひつようになってくるので、車検費用を考えて貯めておく必要があります。

ローバーミニの維持費ってどのくらい?7つのポイントを紹介

クラシックミニで遠いところまで運転できるのか

クラシックミニは車内がコンパクトになっているため、あまりゆったりできるスペースがないので、長距離向きでないと思いますが、長距離運転しているオーナーさんはたくさんいます。

シートが固くてリラックスして運転することは難しいですが、運転しやすくアイテムを使ったりすることで運転する際のストレスは軽減することはできます。

また、各地で「ミニデイ」と呼ばれているクラシックミニの集まりというものがあり、日本各地から遠方のかたも運転してくるので、長距離は無理ではないです。

クラシックミニを所有していないかたも見学することができるので、見に行ってオーナーさんにクラシックミニについて話を聞いてみるのもいいかもしれません。

ローバーミニの乗り心地ってどうなの?

クラシックミニの魅力① アイデンティティになる

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クラシックミニについて魅力を伝えるうえで、一番の魅力はクラシックミニが自分のアイデンティティになることです。

「クラシックミニに乗ってる人」=「おしゃれな車に乗っている自分」になるわけで、運転しているだけでおしゃれな人という自分色をだすことができる魅力があります。

私は7年以上美容師として働いていますが、クラシックカー好きな美容師としてお客様に覚えられやすくなっていて、キャラづくりに一役買ってくれています。

自分のキャラクターづくりや独自性を作るうえで、クラシックミニを自分のアイデンティティの一部として自分色を出すことが出来るので、他人からの印象も間違いなしです。

クラシックミニの魅力② ドライブが刺激的になる

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クラシックミニを乗るうえで、ドライブが楽しくなるような操作性が魅力のひとつとして挙げられます。

クラシックミニは一般的な車よりも、車高が低くて運転する際の目線も低いので、まるでゴーカートに乗っているかのような勢いのある刺激的なドライブが特徴です。

ミニの運転時には40kmくらいの遅い速度でも、体感速度が100km出しているかのような感覚になるので、なにげない道も楽しく感じてしまいます。

また、クラシックミニは車高が低いので、コーナリングの際は体全体でカーブしているような、一体感があり、山道でのくねくね道をドライブするのが楽しい車です。

クラシックミニの魅力③ 見た目がキュートすぎる

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クラシックミニの特徴的な丸い小さなシルエットは、男女問わず人気が高いので、女性のオーナーさんもたくさんいらっしゃいます。

当時のクラシックカーはボンネットの部分が縦長になっており、全体的に長いシルエットになっおり、どちらかというとおじさんが好きそうなクラシックカーです。

しかしクラシックミニは全長が約3mくらいで、他の旧車よりも圧倒的に小さい車です。

全体的に丸いシルエットでいて、軽自動車よりも小さい車で街中をトコトコ走っているのを見ると、とても愛らしく見えてしまいますね。

クラシックミニの魅力④ インテリアがおしゃれすぎる

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クラシックミニは特徴的な外観はもちろん、パーツ1つ1つに英国魂が盛り込まれていて、とても上品な内装になっています。

製造年数によってインテリアの仕様の違いがあり、またミニのモデル別にインテリアが異なってくるので、内装のバリエーションがたくさんあります。

クラシックミニの代表的な内装は2つあり、センターメーター式の内装とウッドパネル式の木目調の内装があります。

他にもダークトーンのダッシュボードタイプの内装などもあるので、好みにあった内装のクラシックミニを探してみるのもいいかもしれません。

ローバミニのパーツを買うならこの7つのショップがおすすめ!

クラシックミニの魅力⑤ コンパクトな駐車・停車

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クラシックミニは特徴的な小さい車体なので、都内での狭い駐車スペースでもスムーズに止めることが出来ます。

全長は約3m横断歩道の横幅にすっぽりと収まってしまい、幅が約1.5mで両腕伸ばした長さよりも幅が小さいです。

ミニは車幅と全長が共に短いので、都内のパーキングや狭い場所での駐車では、とても楽に駐車できる魅力があります。

小さい車体なので路肩に寄せて一時停車した際も、後続車の進行の妨げることがないので、一時停車時の気を揉む心配がない車とも言えます。

まとめ

出典:https://images.unsplash.com/photo-1501139437843-8cdee2c69805?ixlib=rb-1.2.1&q=80&fm=jpg&crop=entropy&cs=tinysrgb&w=400&fit=max&ixid=eyJhcHBfaWQiOjE1ODB9

クラシックミニの魅力や知っておきたいミニ情報をお伝えさせていただきました。

実際にクラシックミニのオーナーである私の個人的な魅力でしたが、少しはクラシックミニの魅力を分かって頂けたかと思います。

クラシックミニは壊れやすい車と耳にするかと思いますが、メンテナンスさえしっかりしてあげれば、急に止まることはまずないので、しっかり手入れをしてあげましょうね。

旧車の代表格であるクラシックミニを調べていくと、英国の歴史や旧車の時代の移り変わりを感じることが出来るので、みなさんも調べてみるのをおすすめします。