ローバーミニ オイル交換

こんにちは

今回はローバーミニのオイル交換について書いていきます

使うものは前回のブログに書いてますので、ぜひご覧ください

再確認の為、再度書いていきます

準備するもの

・エンジンオイル

・オイル処理箱

・トルクレンチ

・24cm 六角 ソケット

・2Lのペットボトル

前回のブログにて詳しく書いてます

プロセス

①オイル交換に必要なものを準備

②オイルタンクのキャップを開ける

③オイルドレンボルトの位置の確認

④トルクレンチを準備する

⑤オイルドレンボルトをトルクレンチでゆるめる

⑥オイル処理箱のセット&オイルドレンボルトを外す

⑦オイルドレンボルト&ワッシャーをキレイにする

⑧オイルドレンボルトを取り付ける

⑨エンジンオイルをオイルタンクに入れる

①オイル交換に必要なものを準備

ローバーミニのジャッキも準備しておくとよいでしょう
なくても大丈夫

②オイルタンクのキャップを開ける

オイル交換する際は朝一のエンジンが冷えてる状態がマストです
まずはボンネットを開いて、エンジンオイルを入れるキャップを開けます
エンジンルームを開くたびに、いかにも機械詳しい人みたいになりきっちゃう
手前の黒いタンクがエンジンオイルを入れるところ
黒いキャップを外します
このはずしたところがオイルをいれるところです
オイルは抜く際はこのキャップをはずしてから抜くとスムーズに流れてくれるらしい
写真で見ると大きく見えるけど、実際はとても小さい、そうminiなのである

③オイルドレンボルトの位置を確認

オイルをぬくところはボディのフロント右側です
ちなみにrovin号はオイルタンクをまもっているガードは外してあります
ちょっと引いてここらへん
指をさしてるのがオイルドレンボルト
ここを外すと、エンジンオイルが出てくる
回す方向はボルトを正面に見て、反時計回り

④トルクレンチを準備する

オイルを抜くところ(オイルドレンボルト)を確認出来たらこいつの出番です
トルクレンチのトルクは34にしておきましょう
前回のブログで参照してみてください
使うソケットは前回説明した、24cm六角です

⑤オイルドレンボルトをトルクレンチでゆるめる

はめこみます、ぶれぶれですみません。
レンチをボルトにはめます
しっかり噛んだら、反時計回りに回してはずすので、上にあげましょう
外れる瞬間はガチッと音が鳴り、すごくゆるくなります
初めてオイル交換する方はくれぐれもけがをしないように
ガチっとなったら、いったんトルクを離してみましょう
一番怖いのは手のケガとボルトがなめること
ボルトがなめてしまうと特殊な機械を用いて、オイル交換をしなきゃならない
↑miniのお店によって、それを推奨しているところもある

⑥オイル処理箱の準備&オイルドレンボルトを外す

トルクで緩めて、手で回せるようになったら、処理箱の準備をしましょう
暗くて見えない、、、
処理箱をセットしたら指でボルトをはずしてオイルを抜きましょう
ジャッキアップで車体を傾けてあげるとオイルがぬけやすくなります
やらなくても大丈夫、こだわりです。

⑦オイルドレンボルト&ワッシャーをキレイにする

これがオイルドレンボルト、ボルトの先っちょのお灸みたいな形をしているところは、
磁気があり、エンジン内の鉄粉を集めてくれる
緑でさしてあるのはワッシャーで、オイルドレンボルトとタンクの密着性を高めてくれるもの
このワッシャーは真鍮製で、実は使い捨て
見ていただければわかると思いますが、ボルトの密着した後がくっきり
しかし、今回は低コストで仕上げたいので、やすりでコシコシして凹凸を滑らかに
ローバーミニの純正ワッシャーは市場での金額が一個500円オーバー
毎回買うのはちょっと痛手
ワッシャーの限界が来たときに向けて、サイズを測っておく
ボルトが当たっていた面、年輪のようになってますね
タンク側にあたっていた部分、まだまだキレイ
今回はこのキレイな側をボルト側にあてていきます
オイルドレンボルトもキレイにふき取っておきましょう
ほんとにお灸みたい

⑧オイルドレンボルトを取り付ける

オイルが垂れてこなくなったところでボルトをはめましょう
オイル流れきるまで30分といったところでしょうか
ボルトを締める際もトルクは34です

⑨エンジンオイルをオイルタンクに入れる

ボルトをしっかりしめたら、次はオイルを流す工程です
ペットボトルを準備しましょう
ペットボトルの先っちょをセットして~
オイルを注いでいきます、2Lペットボトルで半分よりちょい多めで、目測で1.5Lかな
ローバーミニのオイル交換は5L使うので、1.5Lを三杯入れて、残りはちょびっと入れます
今回使うオイルはGulf BLAZE 15w-50です
rovin的にオススメオイル
まずはこの量を三杯入れましょう、気を付けてほしいのはオイルを入れる際はゆっくりじっくり。
オイルの粘度が固いのか、タンクが小さいからなのか、一気に入れるとこぼれます。
二杯目まではスムーズにいくと思います
三杯目は少し気を付けて、様子を見ながら入れましょう
rovinは趣味でデザートを作ったりするんですが、オイルはカラメルのように見えるのでおいしそうに感じちゃう
おっと、よだれ。
オイルが入れ終わったら、キャップをしてエンジンをかけて10分間、暖機運転しましょう
暖機運転はしなくても大丈夫です
ここもこだわりです。
暖機運転してるだけで分かるのが、エンジンの音が軽い感じがします
↑ソムリエ気取り
10分間の暖機運転が終わったら、エンジンを止めて、オイルのキャップを開けます
大変熱いので開ける際はゆっくり開けてください
キャップを開けたら、残りの0.5Lを入れましょう
写真はちょっと多いかな
オイルを入れたら、オイル交換の全工程は終了になります
おつかれさまでした。

注意するところ

オイルドレンボルトを開ける際にやってしまった怪我
最初は不慣れだと思うので事前準備はしっかりとしましょう
軍手と長袖はマストで。

最後にrovinが工具をケチったが故の失敗を一つ。

最初に購入したのが、左の短くてトルク無しのレンチ
当時、どのくらいのレンチがいいのか分からず、安いのを買ってしまった
結果的に回らず、右のトルクレンチを購入
miniこれが証拠品
あきらかにテコの原理を無視したサイズ感
トルクレンチはマストで覚えていただいて、長ければ長いほど作業はしやすいです。

mini乗りの方から見ると、風上にもおけないような、そんなオイル交換でしたが、オイルの粘度○○w-○○を間違えないことと、トルクレンチと六角のソケットのmm数を間違えないことは絶対に守っていただきたいです

低コストですが、最低限そこは守って頂くと事故なくできますので、ご参考に。

ローバーミニ オイル交換に必要なもの

いつもありがとうございます

今回はオイル交換に必要なものを紹介したいと思います

rovinのオイル交換は極力低コストをモットーにしております

準備するもの

・エンジンオイル

・オイル処理箱

・トルクレンチ

・24cm角 ソケット

・2Ⅼのペットボトル

エンジンオイル

おすすめオイル
GulfのBLAZE 15w-50
rovin的にアイドリングが静かになった一品
おすすめオイル
PENNZOIL PZL 20w-50
バイクに使われるオイルとして有名

ローバーミニに使用できるオイルは限られているので、ネットで購入するのがベスト

オイル処理箱

ホームセンターに売ってます
ローバーミニは4.5Lのサイズの処理箱で全然十分です
297円、税込み326円でした
ネットで買うと輸送料が高いので、お店に買いに行ったほうが安いです
今回はホームセンターのSUNDAYさんに行きました
カインズホームさんのほうが処理箱200円くらいだった気がする、、、
イオン系列のお店なのでイオンカードでポイントを貯めたかったら、SUNDAYさんが良し

ホームセンターで4.5Lの処理箱を購入するのがお得

トルクレンチ

トルクレンチはオイルを止めておくネジを、回すときの力を決められる工具です
トルクレンチ以外でも回せますが、締めるときに余計に力を入れてしまうとネジ山がなめて、今後外せない羽目に、、
上のメモリと下のメモリを合わせて34Nになるように
この数値は絶対に守りましょう

極力低コストでも、トルクレンチで34Nを守りましょう

24cm角 ソケット

TONE社の24cm 六角を使用しています
24cmでもオイルをとめておくネジ(オイルドレンボルト)とのがたつきがあるので、ちょっと不安
英国車特有のちゃんとした角ソケットが理想
この六角のソケットをトルクレンチに付けて、オイルドレンボルトをまわしますが、トルクレンチとソケットの角のサイズが合ってるか確認しましょう
六角の部分は24cmなんですが、トルクレンチをつける側のしかくいところはものによってサイズが違うのでそこは注意しましょう

ソケットは六角の24cm、トルクレンチと角が合うか確認しましょう、全部同じ会社のものが安心します

2Lのペットボトル

秘密兵器
ここらへんで切ります
上と下で切り終わったら、、、
この目的でペットボトルをつかいました
油は洗うのがメンドクサイ

掃除が大変ならば捨てましょう、でもオイルタンクはあっても困らないです

次回、オイル交換の記事を投稿しますのでみてくださいね。

rovin号のタイヤのインチサイズについて

冬が近づいてminiのタイヤを冬用に履き替える時期が来ましたね

雪の降るところでは必須ですね

皆さんのminiはもう履き替えましたか?

rovin号は毎朝、毎晩の通勤のお供なので毎シーズン履き替えてます

rovin号が履いてるのは13インチの純正品です
個人的には10インチのタイヤのゴムの面積が多いほうが車体のバランスが神ってるから、13インチから10インチにインチダウンをしたい

いつもrovin号は12月中旬から3月くらいまでスタッドレスを履いてます

スタッドレスタイヤのホイールも13インチですが、ベージュの鉄チンホイールです

さっきの雪のなかにたたずむ鉄チンを履いたminiのほうがかっこよく感じる
いつも前輪のタイヤがブレーキダストでまっくろくろすけ
そしてmini特有の車体前傾姿勢
スキージャンプのそれと似てる

タイヤ交換とオイル交換の時期がダブってるので、近々編集して載せますね